дизельный генератор AKSA APD5M (в кожухе)

Строго синусоидальное выходное напряжение в батарейном режиме 

Возможность подключения трансформаторных блоков питания

Микропроцессорное управление  

“Холодный старт” 

Коммуникационный порт RS-232

Выходная евро розетка для подключения оборудования

Основная мощность: 8 кВт

Резервная мощность: 9.6кВт

Двигатель: Дизельный, 3-х цилиндровый, рядный, 4-х тактный, с прямым впрыском, водяное охлаждение

Исполнение: в шумопоглащающем кожухе; Бак, л: 55; Расход : 260

Габаритные размеры, мм: 1850*850*1161; Масса, кг: 593

Данная ДГУ на базе двигателя ММЗ предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервного источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.). 65.95840-0079

Гарантия, срок (мес): 1 D02A-110-900+A

Артикул производителя: SL4105ABD, Гарантия, срок (мес): 1. 65.05901-0014

Гарантия, срок (мес): 1 65.90535-0003

Артикул производителя: CH12887, Гарантия, срок (мес): 1. CH12887

Артикул производителя: 14711; Длина (мм): 61; Материал: сталь; Гарантия, срок (мес): 1;

• Дизельный агрегат
• Воздушный фильтр
• Стальная сварная рама
• Фильтр картерных газов
• Зарядный генератор 24 В
• Охладитель смазочного масла
• Топливные фильтры
• Топливный насос с шестерёнчатым приводом
• Электронный привод топливного засоса (регулятор оборотов)
• Встроенный насос охлаждающей жидкости
• Масляный фильтр
• Насосы смазочного масла – встроенный и предварительной прокачки
• Радиатор охлаждения
• Электростартер 24В
• Кнопка аварийного останова
• Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
• Силовой автоматический выключатель
• Панель управления MGS 7310 с процессором и автоматическим пуском/остановкой.

При постоянной работе дизель-генератор должен работать в диапазоне от 30 до 100% основной мощности. При этом допускается перегрузка 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы.

При резервной работе дизельный генератор способен работать на номинальной мощности с переменной нагрузкой максимально 500 моточасов в год, но не более 300 часов непрерывно.

RICARDO(Рикардо) - глобальная инженерная, стратегическая и экологическая консалтинговая компания. Была основана сэром Гарри Рикардо в 1915 году и по-прежнему разделяет его видение для достижения максимальной эффективности и устранения отходов.

В настоящее время в Ricardo работает более 2700 инженеров, ученых и консультантов по всему миру, и именно энтузиазм и опыт этих людей заставляет компанию двигаться вперед и поддерживает позицию технического руководства.

В отраслях транспорта и безопасности компания обеспечивает разработку продукции мирового уровня. Дает возможность клиентам соблюдать требования глобального законодательства, а опыт охватывает отрасли от мотоциклов до крупных морских силовых установок. Компания проектирует и разрабатывает двигатели, трансмиссии, гибридные и электрические системы, вплоть до комплектации автомобилей. Нишевая производственная и монтажная возможность обеспечивает готовую продукцию для автоспорта, аэрокосмической, оборонной и других высокопроизводительных отраслей промышленности.

В области энергетики компания уделяет особое внимание обеспечению низкой стоимости и разработке инженерных решений для обычной и возобновляемой энергетики, хранения и распределения энергии.

Характеристики 
 

• Марка двигателя - Ricardo
• Кол-во цилиндров - 6
• Рекомендуемое масло - Полусинтетика
• Габариты, (ДхШхВ), мм - 1400x820x1200
• Вес, кг - 580
• Тип двигателя - 6-ти цилиндровый дизельный двигатель, жидкостного охлаждения, 4-х тактный, рядный, непосредственный впрыск, турбонаддув.
• Модель - 6126IZLD
• Номинальная мощность, кBт - 132
• Объем топливного бака - Опционально
• Расход топлива, (г/кВт ч)/об/мин - 218
• Система охлаждения - жидкостная